Konvertera en gas – motor ( ” nitro ” ) modell plan till elkraft är en enkel process . Du behöver grundläggande kunskaper i modellflygplan , effekt- viktförhållande och center – of- gravitation ( COG ) balans poäng . Elmotorer väger mindre än dieselmodellereftersom de har färre delar . Batteripacken är emellertid ganska tung. Detta innebär att allt måste vara i en något annorlunda plats i flygkroppen än den gamla motorn var för att balanspunkten vara correct.Things Du behöver
Elmotor
Varvtalsregulator
Batteri pack
Propeller
Dubbelhäftande skum montage tejp eller fästskruvar
Balansera jigg
hobby stora eller juvelerare s skruvdragare
Måttband
Märkning penna
Balanseringsvikter
Visa fler Instruktioner
1
Ta bort den gamla gasmotor från planet .
2
Avlägsna delar som är förknippade med gasmotor , inklusive servo -och stötstänger , bränsletanken , bränsleledningar och bränslepumpen, om något. Addera 3
Ta bort alla balanseringsviktersom användes , eftersom den nya motorn , batteriet och ESC gör att planet att balansera på en något annorlunda punkt .
4
Bestäm den longitudinella centrumpunkten av flygplanet , och gör en indikatormarkering vid den punkten . Hitta COG balanspunkten , och markera det också. Normalt är det någonstans mellan mittpunkten och framkanten av vingarna . Om du inte har en balanserande jigg , helt enkelt plocka upp planet med en till tre fingrar (beroende på storleken på planet ) under varje vinge . Placering av fingrarna bör vara från några inches till ungefär en fot (återigen beroende på storleken av planet ) från flygkroppen. När den är balanserad , kommer det att vara någorlunda nivå från framsidan till baksidan .
5
Placera den nya elmotorn , ESC och batteri tillfälligt inom flygkroppen . Batteriet , som den tyngsta posten , bör placeras så nära COG som möjligt . Motorn måste gå så långt fram som möjligt . Plocka upp planet och återigen kontrollera balanspunkten . Flytta de olika nya komponenter framåt eller bakåt efter behov för att komma så nära neutral balans som möjligt .
6
Montera de nya komponenterna med dubbelhäftande skumtejp för ESC-och batteripaketet hållaren . Motorn kan monteras med antingen skum tejp eller skruvar , vilket indikeras av den storlek och typ av motor du väljer . Det är viktigt att centrera motorn just från sida till sida för korrekt och säker drift av propellern . Se till att varken motor eller dess ESC eller batteripaket störa eventuella stötstänger eller servon för drift av vingklaffar, skevroder eller hiss .
7
Dubbelkolla balansen igen . Eventuella mindre variationer från neutral kan nu fastställas med tillägg av balansvikter placerade motsatt riktning mot lutningen , det vill säga , i näsan , om planet balanserar baktung ; i svansen om den balanserar näsa – tung .
8
Konsultera anvisningarna som följde med den nya motorn eller kontakta din lokala hobby butik för att avgöra om du behöver en annan storlek eller stigning propeller än originalet . Det är ganska troligt . Addera