Allmänflyget står inför sådana hot som terrorism , flygplan stöld och narkotikahandel . Ett sätt att mildra dessa hot är genom säkerhets utbildningsprogram för flygplatschefer , flygplatspersonal och piloter . Transportation Security Administration , tillsammans med privata organisationer som Aircraft Owners och Pilots Association , har utvecklat särskilda utbildningsprogram som syftar till att hjälpa användare att identifiera , spridande och dämpa dessa säkerhetshot . Historia
I början av luftfarten , flygplatssäkerhet var en eftertanke . Sedan flera kapningar och flygplans stölderna inträffade i slutet av 1960 . Federal Aviation Administration utarbetat den första specialiserade säkerhetsutbildningför allmänflyget på 1970-talet . Efter attackerna den 11 september 2001 , stärkt TSA säkerhetskrav för vissa flygplatser allmänflyg , och dessutom formulerat flera bästa praxis för att förbättra säkerheten och säkerhetsutbildning .
Stora flygplatser
Flygplatser som verkar under Federal Aviation förordning del 107,205 , som vanligtvis är större flygplatser med kommersiell flygtrafik , är skyldiga att införa säkra rutiner identifiering visningsområdetoch ge årlig utbildning om dessa SIDA förfaranden . Säkerhets utbildningsprogram utbildar flygplats chefer och medarbetare på säkerhetshot som terrorism , flygplan stöld , narkotikahandel och otillåten flygplats inresa och utrustar dem för att effektivt hantera dessa hot .
Enligt SIDA programmet , flygplatschefer, anställda och alla som har tillgång till säkrade områden på flygplatsen genomgår årligen flygplats specifik säkerhetsutbildning . Denna utbildning omfattar landsidan ( terminaler , parkeringsplatser, grunder ) , de flygsidan ( landningsbanor, taxibanor och ramper ) och SIDA ( något område där det krävs en ID-bricka för inresa där finns oftast delar av flygsidan och landsidan ) . SIDA utbildning kan normalt ske inom en dag . Framgångsrikt slutförande av utbildningen tillåter en användare att få ett SIDA- emblem , som han behöver för att få tillgång till begränsat område på flygplatsen . Addera Små flygplatser
Allmänt flygplatser luftfart som inte är verksamma enligt del 107,205 , som vanligtvis är små flygplatser utan kommersiell flygtrafik , inte behöver genomföra SIDA utbildning . Flygplats chefer uppmuntrar ofta anställda och piloter att utnyttja frivilliga utbildningar privata säkerhetstjänster , till exempel flygplatsen Watch program utvecklat av AOPA i samarbete med TSA . Programmet utbildar piloter och flygplatsanställdahur man identifierar misstänkta aktiviteter och rapportera det till berörda myndigheter . Flygplats Watch utbildning kan ske inom en dag . Dessutom driver FAA ett tips linje , kallas 1-866-GA-SECURE , genom vilken flygplatsanvändarna kan rapportera misstänkt aktivitet .
Fördelar
Flygplatssäkerhet utbildning utbildar flygplatschefer, medarbetare, piloter och andra användare på de senaste säkerhetshotenför allmänflyget och åtgärder som de kan vidta för att minska dessa hot . Dessutom årlig utbildning som den som finns i SIDA -programmet är ett sätt att hålla sig uppdaterad på rutiner och policy .
Missuppfattningar
En vanlig missuppfattning är att säkerhetsutbildningen för allmänflyg finns inte. En annan missuppfattning är att säkerheten på allmänna flygplatser luftfart är ganska slappa . Egentligen är flygplatser som omfattas av FAR Part 107,025 hölls stränga säkerhetsbestämmelser , och omfattande utbildningar på uppdrag av TSA . Mindre flygplatser uppmuntras också att anta säkerhetsutbildningsåtgärder. Addera