Ända sedan ankomsten i Europa på 12 -talet e.Kr. , den magnetiska kompassen har varit ett ovärderligt verktyg för navigering . Det är svårt att föreställa sig , till exempel hur Columbus kunde ha funnit sin väg utan den. Dess mångsidighet och tillförlitlighet gör det inte perfekt ; Men , och det är viktigt att inse att magnetkompasser har flera begränsningar . Utrymme
Magnetiska kompasser fungerar endast i ett magnetfält. Eftersom jorden fungerar som en magnet , innebär detta inte ett problem på den här planeten . Om upptäckts skulle resan ut i rymden skulle dock en kompass vara värdelös . Om några magnetiska föremål var i närheten, skulle kompassen pekar mot dem ; annars skulle det peka på någon särskild riktning . Hursomhelst , skulle astronauterna måste förlita sig på andra sätt för deras navigering .
Elektrisk ström
Rörliga avgifter som de i en strömförande tråd skapar ett magnetfält . Magnetfältet runt högspänningsledningar eller telefonledningar kan påverka kompass prestanda på avstånd så stora som 30 fot ( ännu mer för en högspänningsledningen) . Kompassen kan tyckas vara något utanför , eller det kan även peka i fel riktning. Metallföremål som fältkanoner , lastbilar, stridsvagnar , järnmalmsfyndigheter eller kulsprutor kan också påverka resultatet för din kompass på ganska nära håll . Addera avmagnetiserade Compass
< p> att vidröra en kompass med en stark magnet kan ändra polariteten på kompassnål . Att bryta en kompass eller utsätta den för hög värme kan avmagnetisera den helt. I någon av dessa situationer , kan riktningen på kompassen upphöra att reflektera sanna norr och det kommer inte längre vara användbar för navigering. Därför är det bäst att kontrollera din kompass jämna mellanrum för att kontrollera att den är i gott skick .
Flygplan Navigation
pekar kompassen åt den magnetiska polen , som egentligen 1.300 miles away från den geografiska nordpolen . Piloter kallar denna skillnad mellan magnetiska och geografiska norr variationen och måste ta hänsyn till när du navigerar . Även när bank i en nordlig sin tur kommer piloterna att upptäcka att på grund av lutningen på kompassros , kompassnålen eftersläpning , medan när de är bank i sydlig tur de kommer att hitta kompassnålen leder.