Alla kolvmotorer , flygplan ingår , identifieras med sju stora designelement . Kolvmotorer , även kända som förbränningsmotorer, kommer alltid att innehålla cylindrar, kolvar , vevstakar, vevaxlar , ventiler, tändstift och kammar , som används för att öppna och stänga ventilerna . Ventilen intag låter luft iinto cylindern är luften komprimeras och bränsle tillsätts. Då luft- och bränsleblandningen antänds , driver kolven nedåt , och slutligen de brända gaserna drivs ut från cylindern. Radial
Radiella motorer använder en eker – och – nav bildning . Varje cylinder punkter i sin egen riktning runt omkretsen av en cirkel. Varje kolv på en radiell motor är ansluten via en stång till en central vevaxeln eller navet . Den mest anmärkningsvärda inslag på en radiell motor är huvudstaven , som ger armaturen för alla andra spön för att ansluta till och ger ström till navet eller vevaxel .
Boxer
boxerflygmotorerär några de mest använda motorer på marknaden idag . I denna konfiguration cylindrarna mittemot varandra. Generellt två cylindrarna på motstående sidor av cylinderraderna avfyras samtidigt . Boxermotorerär lättare att hantera under flygning och är allmänt anses vara den mest tillförlitliga av alla kolvflygmotorer. Addera In-Line
In-line motorerna var populär under andra världskriget flygplan . De extrema kraft och turboladdare kapacitet radmotorer gjorde dem ett bra val under krigstid . I denna typ av motor, cylindrarna är direkt i en linje. Beroende på antal cylindrar kommer två , tre eller till och med fyra avfyras samtidigt . In-line -motorer används fortfarande i moderna bilar och visar oftast upp som fyrcylindriga motorer på ekonomi fordon . Addera