Under det tjugonde århundradet , utvecklades flyget till vad det är idag , en oumbärlig form av transport . Avgörande i industrin och försvaret också, har hastigheten och effektiviteten varit viktiga faktorer i utvecklingen av denna teknik . Från tidiga förbränningsmotorer till senare europeiska framsteg i jet – motorteknik har flygmotor utvecklats till ett nödvändigt verktyg i det moderna livet . Kolvmotorer
Dessa förbränningsmotorer använder kolvar för att driva cylindrarna och därmed vända propellrar . Denna tidiga modell av flygmotor användes först i de berömda bröderna Wrights flygning vid Kitty Hawk , North Carolina , 1903 . Denna typ av motor har förbisprungna av andra effektivare teknik , men används fortfarande i många små privata och antika flygplan . Addera gas Turbine jetmotor
Utvecklad i Europa under andra världskriget , är gasturbinen den mest använda jetmotor i kommersiell luftfart . Denna motortyp använder syre från den omgivande atmosfären för förbränning av bränslet , vilket skapar uppvärmd avgas som skapar dragkraft när den tvingas genom ett munstycke . Det är därför jetflygplan inte kan resa utanför atmosfären och i rymden . Addera Turboprop Jet Engine
Liksom den tidiga förbrännings plan motor, turboprop flygplan använder propellrar , men tillägger jet – motorteknik . Liten transport -och matarflygplan använder ofta denna typ av motor . Eftersom effektiviteten hos propellrarna minskar när hastigheten ökar , är deras användning begränsad till långsamma flygplan såsom fraktflygplan . En variation av denna typ av motor är turboaxelmotor , som används i många helikoptrar. Addera raketmotor
raketmotor , till skillnad från en jetmotor , bär sin försörjning av syre med den, så att den kan fungera även i yttre rymden. En raketmotor kräver användning av ett drivmedel – en blandning av ett oxidationsmedel och ett bränsle . Bränna upp drivmedlet och driver ut den resulterande gasen skapar dragkraft som krävs för att flytta flygplanet . Addera