Airframen eller yttre ramen av ett flygplan är gjord av plåt . Det är ett smidigt yttre skal som tillhandahåller en yta för luft att glida över . Metallytan hålls ihop i första hand med nitar. På grund av de kurvor och vinklar som är inblandade i form av ett flygplan , är speciella verktyg behövs för att skära , form och montera plåten. Tång , snips och borr som är särskilt utformade för plåtbearbetning används ofta i flygplansbyggnaden. Tänger
Tänger gjorda för plåtbearbetning ( även känd som Lineman s tång ) erbjuder en mekanisk fördel över vanliga tänger . De är byggda för bockning och formning av metall , med en fyrkantig nos och plana sidor som är idealiska för att skapa räta vinklar . De används för att böja delar av flygplan plåt för liten för en maskin att hantera.
Aviation sekatören
Aviation sekatören är avsedda att skära kallvalsas och rostfri plåt metall. De är fjäderbelastad till själv öppen. De flesta har förskjutna knivar som tillåter användarens hand att ligga kvar över plåten vid kapning . Detta håller handen borta från den skarpa kanten av nyklippt metallen . Plåt kommer i stora delar eller rullar och klipps och passar ihop i segment för att skapa skalet av flygplanet . Addera Drill Unibit
Detta är en konisk borr med mätningar längs axeln som bestämmer bredden på hålet som borras . Eftersom borren går djupare in i metall, de större mätningsmarkeringarradas upp med ytan av metallen. Denna borr skapar lämpligt dimensionerade hål , så att bultar kan införas. Bultarna kommer att fästa vissa delar av flygplans skal som inte kan skruvas eller nitas ihop . Addera