Flight Simulator 10 ( FSX ) är en realistisk flygplan simulator som utvecklats av Microsoft . Den första upplagan av Flight Simulator släpptes som FS1 1979 att köras på Apple II dator . Flight Simulator för PC ( version 1.0 ) släpptes 1982 . Flera versioner av Airbus- flygplan har skapats av programutvecklare för att köra i FSX -programmet . Hantering av problem med de Airbus har rapporterats till FSX användare . Airbus Rolls på Start Up
Välj Airbus modell du vill flyga från listan över tillgängliga flygplan i FSX . Välj flygfältet som du vill flyga från och lämplig gate eller uppställningsplats . FSX frågar om du vill att programmet ska öppnas med flygplanet som du valt på den platsen . Klicka på ” Ja ” för att upprätta planet på din valda plats . Du måste vara beredd att utföra ett kommando så fort programmet öppnas eller flygplanet kommer att börja rulla framåt . Tryck på ” Ctrl ” och ” punkt (. ) ” Tangenterna samtidigt . Detta kommer att dra åt parkeringsbromsen och stoppa flygplanet från att rulla framåt .
Taxi Problem
Se den automatiska gasreglaget aktiveras inte när du börjar att taxi . Flygplanet kommer att vara mycket svårt att hantera på marken med den automatiska gasreglaget aktiveras . Addera Takeoff Throttle Problem
Följ torn instruktionerna för att lämna din uppställningsplats och flytta till den bana för start. När du får tornet avslut till start, föra gasreglaget medan bromsning flygplanet . Vid maximalt varvtal , släpp bromsen och börja startrullen. Dra tillbaka på oket , eller joystick , vid start hastighet ( Vr ) . När flygplanet börjar klättra , aktivera den automatiska gaspådrag och autopilot . På denna punkt måste du ange den manuella gasreglaget tillbaka till noll för att låta den automatiska gasreglaget reglerar hastigheten på flygplanet . Höj landningsstället och följ kurs riktningar från flygledningen .
Throttle Landing Problem
Landning Airbus kommer att bli svårt om du inte följer rätt rutiner som du närmar flygfältet . Underlåtenhet att följa vissa steg kommer att resultera i förlust av hastighetskontroll vid landningen och en ultimat krasch . När du gör en slutlig inflygning med autopiloten inkopplad , vara beredd att göra några snabba förändringar instrument . På en höjd av 200 till 300 fot vrid autopilot av. aldrig landa med autopilot på , eftersom du inte har någon kontroll över flygplanet . Samtidigt slår den automatiska gasreglaget av och göra vissa manuella gasreglaget är på tomgång . Använd oket eller joysticken att blossa flygplanet mjukt på banan . Så fort hjulen landar tryck på lutande knapp ( /) för att aktivera luftbromsar , tryck och håll F2 när du använder bromsarna för att bromsa planet så att du kan lämna banan vid den första tillgängliga avfarten . Använd den manuella spjäll att reglera körhastigheten som du taxi till en grind eller parkeringsplats . Addera