Konvertera en Frikopplingsnav till en fast Hub

Konvertera en flerhastighetscykel till en fast växel kräver avlägsnandet av frihjulet bakifrån navet . Gamla frihjulsnav är symmetriska ; de två navflänsarna är anslutna med en likformig mittdel . Vissa hubbar har en märkbart större diameter på drivsidan . Dessa är gratis nav , och medan de kan omvandlas till en fast växel kräver de vissa specialiserade delar . Var också medveten om att hitta delar till gamla franska cyklar kan vara problematiskt eftersom de använde en annan nav threading.Things du behöver
Freewheel verktyg
Stor skiftnyckel
Spåra kugge
Chain piska
vevlager låsringen
Låsring käppar
Grease
Freewheel distanser
Visa fler Instruktioner
1

Undersök frihjul för att avgöra vilken typ av borttagningsverktyg krävs . Gamla Shimano frihjul använde en räfflad verktyg , medan Suntour och många andra använde ett verktyg med ett par flikar som engagerade frirullningshuset . För att infoga Shimano verktyget , måste axelenheten tas bort . De flikar verktygen passar över axeln och kan hållas på plats med axelmuttrari fallet med en fast axel eller med en snabbfrigöringsspaken .
2

Stäng av frihjulet från navet genom att vrida den disk – medsols . Du behöver en stor skiftnyckel minst 12 inches länge det kräver betydande vridmoment . Om det inte kommer att ge efter för den nyckel , sätta hjulet i ett skruvstycke och klämma käkarna på frihjul borttagningsverktyg . Hjulet kan vridas moturs för att ta bort frihjul . När det lossnar , kom ihåg att lossa axelmuttern eller snabbkoppling . Annars riskerar du att strippa navet trådar . Addera 3

Rengör nav trådar för att avlägsna smuts och fett . Inspektera dem att se att de är i gott skick utan några tecken på korsgängning , skärning eller korrosion . Olika metaller kan korrodera genom galvanisk verkan , effektivt svetsa ihop delarna . Om frihjul var extremt tight , göra en noggrann inspektion . Om ämnen saknas eller är skadade , inte använder navet .
4

Applicera en klick fett på navet trådar och installera den nya kugge medurs på navet . Gör detta för hand , inte med ett verktyg . Om du stöter på något motstånd i den första helt varv , sluta . Backa kugge och försök att installera det igen . Riskera inte korsgängningkoggen . När den är på plats , sätta hjulet i ramen och kontrollera inriktningen av kugge och den främre kedjan ringen . I idealfallet bör de vara i samma plan för långkedjig livslängd och minimalt brus . En liten förskjutning kan korrigeras med en eller två frihjul distanser under kugge .
5

Dra åt kugge på navet med en kedja piska . Använd så mycket kraft som möjligt. Träd en vevlagret stoppring på navet för att hålla kugge i stället . Dra åt den med ett vevlager nyckel. Addera

Kommentera