statliga transportavdelningarföredrar att använda varmblandad asfalt betong ( HMAC eller HMC ) på högt reste trottoarer på motorvägar , statliga vägar , tävlingsbanor och landningsbanor på grund av sin hållbarhet . Denna generiska termen syftar på olika blandningar av aggregat och asfalt bindemedel produceras vid förhöjda temperaturer mellan 300 och 350 grader F på ett asfaltverk . Asfalt – Concrete Pavement Blandningar
Asfalt förekommer naturligt i råoljefyndighetersom ett organiskt material i ett flytande eller halvfast form. Den består av bitumen , en svart substans som består av polycykliska aromatiska kolväten ; och det är mycket viskös och klibbig. Ingenjörer erkänner tre kategorier av blandningar — täta -klassificerade , öppna -klassificerade och gap – graderade . Den sammanlagda gradering storlekarna bestämma sammansättningen av blandningarna . Förutom varmblandad asfalt , andra klassifikationer inkluderar varma blandad asfalt betong ( WMA ) , kallblandad , cut- back , mastix och naturliga asfaltbetong .
Hot Mix Asfalt
på asfaltverket , är HMA blandas vid temperaturer kring 300 grader F , och motorvägs arbetstagare måste utföra alla beläggnings och packning verksamhet medan asfalten fortfarande är smidig och varm nog för manipulation . Att lägga trottoar sker ofta under de varmare månaderna på året , men inte under vintern då kyla kyla ner för snabbt för optimal packning för att driva ut överflödig luft från hålrummen i mixen .
Andra Asphalt Mixes
Varmt blandad asfalt ( WMA ) ger flera fördelar för dess användning , som bland annat minskad bränslebehov för produktion , en lång bearbetningstid för beläggning och packning , godkännande av återvunnen asfaltbeläggning i dess sammansättning och förbättrad hållbarhet . Aggregate gradering kan utformas i mixen för att anpassa varje blandning till de särskilda miljöförhållanden kommer att träffas på plats . Kall mix avser en emulsion av asfalt som är mer lättflytande och lätt att manipulera . Främst används det för lappgrytor. Cut – back innehåller fotogen blandas med aggregat som gör det mycket lätt att manipulera och kompakt . Det härdar som fotogen avdunstar. Gjutasfalt betong fastställs i ark efter att det har kokat eller lagrats sex till åtta timmar , och används ofta som ett takmaterial eller gångstig tillämpningar som inte får tung trafik .
Flexibel Pavement
En flexibel trottoaren kallas så eftersom den ger elastiskt belastningar från trafiken . Den måste kunna absorbera vissa utmattningsspänning . Dess struktur är en skiktad trottoar med en tunn yta av HMA under flera aggregerade bärlager . Varje lager kurs är allt starkare för att fördela lasten och skydda dessa lagren under den från skjuvkrafter . Den översta nivån ytan skyddar mot erosion , värme och trafikslitage. Addera