Bygg en lådbil bil och du är en del av historien . Du är också medlem i ett fåtal utvalda som håller denna hobby vid liv i en tid av datoriserade kontroller och elektroniska spel . Den soapbox racer , som mumblety – peg och jackstraws , ger ekon av en enklare tid när barn skapade slott av sand -och tävlingsbilar av trälådor . Dagens soapbox racers är tillverkade av mer sofistikerade material , oftare av män än pojkar och är införda i statewide och nationella contests.Things du behöver
Plywood och bråte
Plåt eller tunn MDF
Hardwood
Eye bultar
Kabel
Turnbuckles
Ratt
Fyra bil hjul och två axlar (finns i set eller kan anpassas från andra användningar ) katalog Cirkelsåg
Jig såg
Skiftnycklar , skruvmejslar och hammare eller klubba
färg eller lack ,
penslar och hinkar
Visa fler Instruktioner
1
Bygg en historisk replik eller en av de mer moderna versioner som beskrivs nedan . De ursprungliga åkare faktiskt gjorda av tvål lådor — trälådor som innehöll tvålar inslagna i papper och packas i excelsior — med axlar och hjul från gamla barnvagnar . Vissa utrustades som vinter slädar , med band som är anslutna till varje sida av framaxeln att föraren drog att styra sin bil ; vissa var inte och var styrt genom att luta och hoppas . De mest ” luxe ” modellerna hade kroppar konstruerade av funnit virke eller plåt för att forma fram-och baksidan av fordonet i ” strömlinjeformade ” lutar .
2
Konstruera ramen. Racer ramar, ursprungligen byggd av skrot virke , är gjorda av plywood eller sammansättning ombord . Många åkare väljer en oval form för sin kropp för sin aerodynamisk effektivitet och ramen är en oval styrelse . Bromsen , om en tillsätts, är ett drag som sänker sig genom en slits skuren i centrum av den bakre delen av ramen. Axel träd eller kanalerna för axlar , är trä ( lövträd kommer att vara mindre benägna att dela ) brädor som går över ramen , för och akter . En kanal är tillräckligt stort för att passa axeln är räfflad i sidan som är ansluten till ramen och kanterna av träden är rundade och slipas slät. Axeln är insatt i den här kanalen och hjulen är fästa ändarna . Addera 3
Utforma styrningen . Racers som lägger styrningen till sina bilar fästa framaxeln på ramen med hjälp av en ”kingpin , ” en bit rör flådd öppna och borrade för att fästa till mitten botten av axelträdet. Röret är insatt genom ett hål borrat i trädet, bultad till trädet. Det får därefter passera genom ramen och är fäst med brickor och en stor headed bult i kopplingstapp. Borra ett par metallbandoch fästa en till vardera sidan av den främre axeln träd , vilket lämnar ett hål på var och i vilken för att fästa styrvajrar . Vira dessa kablar runt rattstången så att de dras i sin tur att svänga vänster eller höger . Alternativt , konfigurera styrning utan hjulenheten så att föraren fungerar styrningen direkt genom att dra en sträng eller det andra för att styra bilen .
4
Sätt en broms i den bakre delen av bilen genom att fästa en arm gjorda av trä till en svängningspunkt och en kabel till den främre delen av sittbrunnen för att dra den nedåt där en flik av trä kan tjäna som en bromspedal . Dra bromsen tillbaka upp med en fjäder upphängd till kroppen .
5
Bygga eller bifoga en knivformad kropp på ramen , passera rattstången genom en ” instrumentpanel ” i sittbrunnen och bromsen våren bakom sittbrunnen . Bifoga en ratt , droppe i ett säte och off you go ! Addera