Rodret på ett flygplan är mycket lik rodret på en båt . Emellertid är det drift mer komplex ur en praktisk synvinkel , eftersom den måste användas i kombination med andra kontroller för att stänga av fordonet. Rodret styr sidorörelse ( gir) genom att avleda luft i en riktning, och därigenom trycka svansen i den motsatta riktningen . Det är en av de tre grundläggande kontrollytorpå en bevingad flygplan , och är i allmänhet drivs av ett par fot pedals.Things Du behöver
Ett flygplan eller en realistisk flygplan simulator
Visa fler Instruktioner
Använda rodret för att samordna en sväng
1
Använd rodret tillsammans med skevrodren att samordna svängar . Till skillnad från en båt, som rör sig i två dimensioner , rör sig ett flygplan i tre dimensioner. Vid svarvning , måste ett plan bank och gir . Om båda typerna av rörelse inte görs i jämna proportioner , är det tur sägs vara okoordinerade . Det betyder att sin tur kommer att vara otydlig , ineffektivt , och märkbart obekväm för alla passagerare ombord .
2
Initiera en sväng genom att flytta skevrodren i önskad rörelseriktning . Detta kommer att orsaka flygplanet till bank åt sidan och att börja vända . När väl den önskade lutningsvinkel har uppnåtts tillämpa roder i riktningen för svängen för att hålla flygplanets nos i linje med en hastighet av turn.The Utmaningen är att bestämma mängden av roder behövs. Om för mycket roder tillämpas kommer näsan rör sig snabbare än graden av tur . Piloter hänvisar till detta tillstånd som ” sladd ”, eftersom det är precis vad det känns som att dina passagerare . Om inte tillräckligt med roder tillämpas , kommer näsan släpar efter graden av tur . Detta är också oönskat . Erfarna piloter kan oftast bedöma intuitivt hur mycket rodret att tillämpa utifrån visuell och fysisk sensationsl . Men det är ett instrument i cockpit som gör det möjligt att veta exakt hur mycket rodret att använda, även om du är i ett moln . Instrumentet kallas en sväng och bank indikator . Addera 3
Använd alltid tur och bank indikator för att bedöma dina svängar . Det gör att du kan göra konsekvent smidiga och effektiva även i byig eller molniga förhållanden . Instrumentet består av två inicators , en nål som visar graden av tur , och en metallkula upphängd i vätska . Bollen kommer att centreras när ett varv är korrekt samordnas . Om en tur är okoordinerad , kommer bollen att avvika till ena eller andra sidan . När du ser bollen flyttas bort från centrum , tillämpa roder i riktning bollens avvikelse . Du ska omedelbart se bollen gå närmare centrum som svar på din input .
Andra vanliga användningsområden för rodret
4
Använd rodret för att initiera en spinn . Under övningar får eleverna lära sig att sätta flygplanet i en dragning , och sedan för att återhämta sig från detta villkor . För att initiera en spin , dra tillbaka på hissar tills vingarna stall . Sedan omedelbart tillämpa full roder i önskad riktning i spinn .
5
Använd rodret under slutskedet av landning i sidvind . I sidvind tillvägagångssätt , kommer näsan av planet ska pekade bort från mitten av banan tills ögonblicken före sättningen . När detta händer rodret används för att knäppa näsan tillbaka i linje med banan i sista sekund .
6
Använd rodret under tillvägagångssätt , för att utföra en sido halka . Detta är praktiskt när du inser att du är för höga och du behöver för att snabbt bli av med överskotts höjd utan att få fart . Lösningen är att använda en manöver kallas en ” vingglidnings ” . Detta åstadkommes genom att bank flygplanet i en riktning med skevrodren , och samtidigt applicera rodret i motsatt riktning . När kontrollerna är korsade på detta sätt , skapar det en massa extra drag och dessutom förstör en del av hissen som skapas av vingarna . Som ett resultat kommer du att gå ner mycket snabbare . Addera