Tricks för Thunder Tiger GP – 07

The Thunder Tiger GP – 07 är en 0,069 kubiktum motor för radiostyrda flygplan . Det utgångar .20 hästkrafter med ett praktiskt urval av 3.500 till 24.000 rpm . En luft – bleed enda nål förgasare har enkel justering nålventil , och GP – 07 levereras som standard med en tre – kammarexpansions- stil ljuddämpare . I de flesta program , kör denna motor med en bränsleblandning som består av 25 procent smörjmedel och 75 procent metanol . En 5 procent till 15 procent nitrometan med 20 procent smörjmedel blandning kan ersätta ökad makt . Installation

Mount motorn endast skenor gjorda av styvt lövträd såsom lönn eller med en metall -eller nylon radiell motor mount . Utförande av GP- 07 är direkt påverkas av placeringen av bränsletanken och längden av bränsleledningen. Montera tanken så nära som möjligt till motorn med centrumlinjen för bränslenivån med motorn nålventil den . Addera Propeller

Använd en 6 -för- 3 propeller under motorns inkörningsperioden . Efter inbrott , en 6 – i – 3 , 6 – av – 4 eller 7 – av -3 propeller föreslås . Kontrollera saldot för varje ny propeller före användning för att undvika skador . Använd en separat inköpt prop balanserare för att kontrollera saldot för varje propeller innan du installerar den på motorn . Addera Break -In

Helst minst en hel tank ska köras genom motorn på marken – antingen monteras på en provbänk eller installeras i planet – innan motorn flygs . Resten av GP – 07 inbrott kan utföras som planet är i luften .
Nålventil optimering

Starta motorn och gasa allt vägen. Vrid nålventilen medurs tills varvtalet börjar öka . Dra ur glödstiftet . Om motorn stannar , vrid nålventilen ytterligare 1/8 varv medurs och starta motorn . Fortsätt att vrida nålventilen 1/8 varv medsols , lyssna för varvtalsökning. När det inte längre omedelbar RPM ökning , vrid nålventilen moturs tillbaka till toppen RPM positionen sedan medsols igen mycket lätt att Richen blandningen en liten summa . Justera alltid för fet blandning på marken för att kompensera för motorns tendens att luta sig ut en gång i luften . Addera

Kommentera