Flygplan färg behöver för att hantera svåra väderförhållanden , böja och flex , tål olika kemikalier och fortfarande ser bra ut . På grund av dessa höga krav , finns det i allmänhet endast två typer av färg som används för flygplan : epoxi-och emalj, en av vilka är mindre farligt men mindre tålig och den andra som är starkare , men dyrare. Epoxi
Epoxi är en polyuretanfärg bildas genom reaktion av en härdare och ett harts. Epoxi är kända för god vidhäftning till ytor, hög värme -och kemikaliebeständighet och mycket god elektrisk isolering , som alla gör det bättre än andra färger , såsom lack , för användning med flygplan .
Fördelar med epoxi
eftersom epoxi håller väl till ytor och torkar inte lika hårt som emalj , epoxi blir inte spröd och spricka eller chip från planet . Även när de blandas med mjukgörare, betyder emalj inte samma flexibla egenskaper som epoxi. På samma sätt har epoxi en högre motståndskraft mot kemikalier , vilket betyder att den inte kommer att bryta ner när de utsätts , inte heller blekna eller oxiderar så snabbt .
Emalj
Industriell emalj är mycket annorlunda från kommersiell emalj . För flygplan bruk , är emalj extremt hård och resistent mot kemikalier och villkor . Det håller också en enorm glans även efter exponering för hårda förhållanden . Seghet emalj gör den stark nog att hantera de villkor som ett flygplan regelbundet exponeras . Men dess hårdhet håller den också från böjning som flygplanet kräver .
Fördelar med emalj
Även om inte lika resistenta eller flexibel som epoxi , har industriella emalj två stora fördelar : kostnad och hälsa . Polyuretan ( epoxi ) färger avger cyanidgasennär sprutas ; alltså arbetare som tillämpar epoxi måste vara extremt varnar för att undvika exponering . Vad bra, emaljfärgerär betydligt billigare än epoxi . Ofta de två färgerna är uppdelade genom att lägga ett baslack av emalj för att ge färg och design för flygplanet och sedan applicera ett andra skikt av klar polyuretan att leverera styrka och extra glans . Addera